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而从业绩预告来看，与福田汽车一样，近年来希望“商转乘”的车企如江铃汽车、小康股份、曙光股份，在2018年主营业务不及预期的情况下，在乘用车领域的发展也并不顺畅。而这在2018年，也成为企业盈利的一大羁绊，整体上加重了利润的下跌。小康股份净利润预计减少59477万元到64477万元，同比降幅为82.06%到88.96%，而扣非利润同比降幅为120.34%到125.03%。

其实，新首都航空对于消费者也有很多好处，比如该公司发力的低成本远程航线，就能带来更多选择；立足新机场，这家公司也将为旅客提供更有效的航空服务和新供给。■问：您曾经说海航要聚焦航空主业，但又让出了部分航空子公司的股权，背后的逻辑是什么？陈峰：去年海航遇到资金流动性问题之后，我们就按照党中央和国务院的指示，聚焦航空主业，首先，非航空主业的资产要关停并转。近几年来，海航发展过快，确实有偏离主业的情况，以后不是主业的，再挣钱的买卖我们也不做了。天下事，并不是所以事你都能做，或者都能做好。对自身的把控上出了问题，这给了我们一个很大的教训。

对此，国泰基金量化投资事业部总监梁杏认为，这主要是基于两个方面的原因。一方面，行业ETF的散户基础较好，近期行情火爆，ETF走势强劲，对资金有一定的吸引力。另一方面，在分级基金受限的情况下，行业ETF显示出明显的替代性，这应该也是行业ETF近期需求较强的原因。

而在行业分布上，本周拟发行的企业中主要集中在半导体产业、轨道交通行业以及医疗器械行业，发行家数分别为3家、3家和2家。其中3家半导体企业为安集科技，中微公司和乐鑫科技，分别募资3.03亿元、10亿元和10，．11亿元，涵盖半导体材料、设计、制造等环节；而中国通号、交控科技、天宜上佳3家轨道交通企业则分别是轨道交通全产业链、城市轨道交通和高铁新材料领域的代表企业。

他说，（金砖国家）还支持改进世贸组织，维护世贸组织核心价值和基本原则。责任编辑：张岩LNG接收站开放“破冰”：独家解构中海油新商业模式导读：在此之前，LNG接收站的开放一直存在理论中，监管一直讨论，企业也一直在尝试，但始终没有拿出一套可行的解决方案。究其原因，不仅在于企业对于新事物的一贯谨慎，更重要的是长期困扰三桶油的历史遗留问题——高价长协。

根据此前地方两会透露出的信号，多地都将扩大金融开放、推动金融改革作为今年政府工作的重点。近一个月，上海、广西、海南、云南等多地金融开放措施密集落地。例如，近日，上海市黄浦区宣布推出“黄浦扩大开放50条”，争取在年内落实取消银行和金融资产管理公司外资股比限制等13项金融开放措施。广西研究部署广西建设面向东盟的金融开放门户有关工作，表示加快建立中国-东盟跨境重大项目信息平台和面向东盟的国际金融大数据中心，引导执业能力强、专业化、具备公信力的征信机构、评级机构等信用服务机构落户广西。云南出台意见，提出将深化沿边金融综合改革、创新跨境人民币业务、拓展跨境金融业务合作。