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产品线凌乱何解奇瑞“缺钱”已经是业内公开的秘密，这或与近两年逐渐扩大的亏损与负债和奇瑞令人凌乱的产品战略不无关系。从2009年奇瑞发布多品牌体系后，其产品线似乎就像一张撒出去的大网，试图充分捕捞水中鱼儿。纵观奇瑞的品牌历程，可以主要分为轿车品牌奇瑞、中高端品牌瑞麟和威麟、商用车品牌开瑞四大品牌。在轿车品牌方面，有A00级别的QQ、QQ3、QQ6、QQme，A0级别的A1，A级别的A3、A5、风云、旗云，B级别的东方之子及SUV瑞虎。

称魏银仓已前往美国对于银隆新能源的前述指控，记者多次拨打魏银仓的个人手机，但是一直无法拨通。随后记者向魏银仓的手机发去采访短信，截至发稿时未收到回复。对于银隆新能源指称靳利华“吃空饷”一事，记者也拨打了孙国华的手机号码，但语音提示为“拨打的电话已停机。”

最有趣的是曾经一项存贷比指标，75%的红线本意是为了银行稳健发展。然而股份制银行以贷吸存，以牺牲部分利差收入为代价换取客户做回报（开全额保证金银承并贴现）提升存款，还导致考核时点前后短期资金报价波诡云谲（顺带养活了一批资金掮客），终于诱发多次钱荒，结合现代人储蓄习惯变化的现实，2015年不得不取消了这一指标。然而取而代之的偏离度指标、以及严禁银行对存款余额进行考核的要求，不但迫使银行掩耳盗铃，把存款考核从时点调整为日均，还必须和企业耗费巨大精力进行头寸管控，社会闲置资金流动性（亦即使用效率）大大降低。

同样，在奇瑞控股和奇瑞汽车在2019年9月增资扩股公告里，能看到投资方的资格条件要求是：“意向投资方及其控股股东、实际控制人（若为自然人，也包括其关联方）及其控制的企业现在及未来均未直接或间接投资、控制整车生产、制造企业或通过控制关系从事整车生产、制造业务；但现在所投资的整车制造企业仅为奇瑞控股、奇瑞股份及/或奇瑞控股、奇瑞股份直接或间接控股、参股的整车制造企业的或者持有不超过5%的上市公司股份的除外；且为避免歧义，意向投资方通过奇瑞控股、奇瑞股份或其下属控制的企业实施的投资事项不属于上述竞业禁止范围。”

责任编辑：余鹏飞新京报讯（记者 张彤 吴荣奎）今日（5月5日），广西师范大学漓江学院附近一村民自建房发生火灾，致5死30伤。目击者称其早上被尖叫声吓醒，看到起火楼房中有人跑出。有消息称，租客大多是附近大学的学生。中午，广西师范大学漓江学院党委宣传部表示，死伤者身份是否为该校在校大学生还需进一步核查。该校一向不允许学生外宿，若学生外出租房系个人行为。

恒生指数周五收报27,118.35，周涨0.57%，连续两周上涨。港交所集团（HKEx）行政总裁李小加周五回应关于港交所前高层涉嫌IPO不当审批的报道。他表示，对于香港的上市发行制度的自我纠错能力、自我清除能力充满信心，若有“蛀虫”会及时清除。港交所（00388）本周上涨3.91%，连续四周收高。